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seguridad vial
Más de 1.300 niños
han fallecido por accidente de tráfico en los últimos
8 años
Los accidentes de tráfico son la primera causa de mortalidad
infantil en niños de 1 a 5 años y por encima
de esta edad.
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Sevilla, 25 de julio de 2006.- En los últimos ocho
años más de 1.300 niños han perdido la
vida en accidentes de tráfico, la mayoría de
ellos (en torno a 1.000) en las carreteras, y el resto dentro
de los cascos urbanos. La causa de los mismos, en la mayoría
de los casos, fue el no utilizar los dispositivos de seguridad
(sillas de seguridad) o no hacerlo de forma adecuada. De hecho,
según el doctor Jordi Mateu Sancho, Coordinador de
la Comisión de Seguridad y Prevención de Accidentes
de la Asociación Española de Pediatría
(AEP) “2 de cada 3 niños viajan sin cumplir las
normas de seguridad vigentes.” En la mayoría
de las ocasiones los sistemas de retención no se colocan
dentro del coche en el sitio recomendado (contrario al sentido
de la marcha), suelen situarse en el asiento incorrecto o
tales sistemas no son los adecuados a la edad del niño”.
En definitiva, las principales causas de los accidentes de
tráfico en los niños se resumen en el incumplimiento
de las recomendaciones de seguridad. De no ser así,
se estima que podrían llegar a evitarse el 75% de las
muertes que ocasionan y hasta el 90% de las lesiones. En vista
de todo ello se podría decir que “usar las sillas
de seguridad marca la diferencia entre la vida y la muerte”,
destaca el doctor Mateu Sancho. Y es que los accidentes infantiles
en general significan la cuarta causa de muerte en los niños
de 1 año, la segunda en los de 2 años y la primera
en los de 4 años”, explica el experto.
La labor educativa del pediatra resulta fundamental para que
los padres comprendan la importancia de utilizar correctamente
los dispositivos de seguridad adecuados en cada momento de
la vida del niño. Sin embargo el problema esta, en
algunos casos, en el gasto económico que supone su
aplicación. Según el profesor Alfonso Delgado,
presidente de la Asociación Española de Pediatría
(AEP), “algunos padres no pueden asumir el coste que
suponen todos los dispositivos de seguridad que el niño
necesita, de ahí que las administraciones deberían
adoptar algunas medidas de apoyo que aliviaran tal situación”.
Sillas de seguridad infantiles
Existen diferentes tipos de dispositivos de seguridad infantiles
o sillas de coche cuyo uso resulta obligatorio hasta los tres
años de vida. Actualmente pueden encontrarse en el
mercado 5 tipos diferentes de sillas que se clasifican en
función del peso y la talla del niño. Así
hablamos de asientos del Grupo 0, del Grupo 0+, Grupo I, Grupo
II y Grupo III.
- De 0 a 10 Kg (asientos del Grupo 0): Están recomendados
desde el nacimiento hasta los nueve meses de vida aproximadamente.
Se colocan en los asientos traseros de forma transversal.
- Hasta los 13 kg (asientos del Grupo 0+): Su uso se recomienda
desde el nacimiento y hasta, aproximadamente, los 18 meses
de vida. Se pueden colocar tanto en los asientos traseros,
como delanteros (siempre que estos últimos no tengan
airbag) y en sentido contrario al de la marcha del vehículo.
- De los 9 a los 18 kg (asientos del Grupo I): Están
recomendados desde los nueve meses y hasta los cuatro años
aproximadamente. Se colocan en los asientos traseros en el
sentido de la marcha del vehículo o en la parte delantera
siempre que no haya airbag o que esté desactivado.
- De los 15 a 25 los kg (asientos del Grupo II): Se recomienda
su uso desde los 3 a los 12 años. Se pueden colocar
tanto en el asiento trasero como delantero y siempre en el
sentido de la marcha del vehículo .
- De los 22 a los 36 kg (asientos del Grupo III): Estos están
recomendados desde los 6 a los 12 años aproximadamente.
Se colocan en el asiento trasero o delantero y en el mismo
sentido de la marcha.
En la actualidad, se pueden encontrar en el mercado sillas
combinada que se adaptan a varios grupos a la vez.
Hasta ahora, los padres debían elegir una u otra silla
de seguridad en función del peso y de la talla del
niño. Pues bien, en los próximos meses se espera
la entrada en vigor de una nueva normativa en la que se especificara
la obligatoriedad de utilizar los dispositivos de seguridad
en función de la talla del niño. En este sentido
serán obligatorios hasta que el niño alcance
1,35 metros de estatura. Así, según explica
el doctor Mateu Sancho, “si hasta la fecha era obligatorio
el uso de dispositivos de seguridad infantiles hasta los 3
años de edad, con la nueva regulación tal obligación
se prolongara hasta los 8 ó 9 años, ya que suele
ser entonces cuando el niño alcanza tal altura”.
Una vez que el niño supera los 1,35 metros y hasta
que alcance el 1.50 m. de altura se podrá utilizar
tanto la sillita reglamentaria como el cinturón de
seguridad. Asimismo, esta normativa obligará a la colocación
y uso de los cinturones de seguridad en los autobuses escolares,
“lo que no deja de ser una excelente medida preventiva”,
matiza el experto.
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